锡林郭勒日升昌注浆管

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基本参数
	 
材质
Q235B
产地
沧州
规格
50/54/57
用途
混凝土桩基超声波检测
颜色
黑
品牌
日升昌
型号
50/54/57特殊规格可定做
可定制
按图纸加工
最小定量
1
库存
9999999
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        

	 桩基声测管施工的几点要求


	  关于桩基声测管施工的几点要求 混凝土灌注桩以其承载力大、沉降小、能适应各种地形地质条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。但由于灌注桩属地下隐蔽工程，施工工艺复杂，在施工过程中常遇到各种工程地质问题如地下水渗流、流沙层、淤泥层，引起塌孔和缩径，以及混凝土灌注过程中容易出现各种问题使桩产生离析、夹泥、断桩、缩径


	  等桩身缺陷，将对桥梁、路基等土工构筑物的正常使用造成隐患。因此，对混凝土灌注桩的质量检测是十分重要的。 按照铁道部“关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知”(铁建设函[2006]464号)的技术要求，对混凝土灌注桩应按其基桩总数的100%做无损检测。当基桩混凝土强度达到设计强度的70%，且不小于15MPa ,方可进行无损检测。对于地质变化异常复杂地区的混凝土灌注桩桩身质量应采用声波透射法进行检测及验收。 在桩基施工过程中，声测管的施工是桩基检测工作中的基础工作，是正确检测评价桩基完整性的关键工序，必须引起高度重视。


	  为此，根据云桂公司及TB10218-2008《铁路工程基桩检测技术规程》和JGJ《建筑基桩检测核技术规程》的相关要求，特对桩基声测管施工工作重申如下要求。


	  1、声测管埋设 基桩施工单位必须高度重视和严格声测管埋设工作，要加强事前提醒和过程检查控制，确保声测管埋设一次合格。杜绝声测管堵塞现象。 ?


	  声测管应采用金属管，内径不宜小于40mm，管壁厚不应小于3mm。 ?


	  声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物;声测管采用绑扎方式与钢 筋笼连接牢固(不得焊接);声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式进行，杜绝连接处断裂和堵管现象;连接处应光滑过渡，不漏水;管口应高出桩顶100mm以上，且各声测管管口高度应一致。


	  保证声测管在成桩后相互平行。


	  在破桩头时应保护好声测管，既要防止声测管被破坏，又要防止进入声 测管内水泥、泥浆等杂物。


	声测管堵塞的原因及处理方法


	  声测管堵塞的原因及处置


	  造成声测管变形堵管的原因主要有以下几种：


	  声测管接头或管口、管底密封不严，在施工过程中请进泥浆或水泥浆造成堵管：


	  声测管在安装、灌注过程中因钢筋扭曲或碰撞使声测管接头错位变形或管壁变形。出现这种情况主要原因是选用过薄壁的声测管。


	  灰岩地区，冲孔成孔不好，钢筋笼下沉困难时使用非常规手段使声测管变形堵塞


	  破桩头时由于工人的不注意掉进小混凝土块引起的堵管。声测管变形堵管给检测工作带来了很大的困难，甚至无法进行检测。为此基桩浇灌后检测前发现声测管堵塞时，应采取有效措进行通管确保超声波检测的顺利进行，通管一般有以下三种方法：用粗长钢筋捅通声测管，用高压水冲洗清管，采用钻机配小钻头进行扫孔。


	  当堵塞严重无法通管时，必须遵循以下处理原则：当为某桥的根桩时，必须进行钻芯检测，当为某桥的非根桩时，施工单位申报变更检测方法.使用低应变反射波法或高应变动测法并经监理业主代表和质监负责人签名后，于以实施;若某桥多次出现堵管问题，须适时进行钻芯检测。


	声测管的运输方法的选择


	  声测管运输方法目前主要是以汽运为主，如果碰到数量巨大的为了节能运费可以选择铁路运输或者海运。在汽运过程中一定要注意不能超高和超重，声测管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。一般情况下，一捆声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄，声测管厂家,PEG声测管 因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证声测管在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。

 

	中钳压式声测管协该文章还指出，2019年我国钳压式声测管铁行业仍需进一步推进供给侧结构性改革，继续巩固去产能成果，因此钳压式声测管铁产量大幅增长可能性较低。同时随着废钳压式声测管用量增加，对铁矿石需求进一步减少，从供需情况来分析，后期铁矿石价格也难以大幅上涨。


	《每日经济资讯》记者注意到，在2月11日铁矿石主力合约收获涨停后，2月12日及13日两天，铁矿石价格便连续回调。


	对此，卓创资讯铁矿石分析师于明静告诉记者，现货市场与市场一样，在2月11日实现上涨后就开始回调，“实际成交并没有跟上，所以现货回落”。于明静认为：“虽然回调速度较慢，但目前感觉还没到企稳的时候，因为成交还不是很多。”


	百川资讯分析称，近日铁矿石市场高涨遇阻，大部分钳压式声测管铁企业面对被“炒高”的矿价多保持观望，采购意愿不明显。部分手中有铁矿石现货的贸易商，在此高价位出货意愿颇强，报价积极性尚可，但受困于买家采购意愿偏弱，另受到铁矿石主力合约震荡偏弱运行的影响，买卖双方博弈状况凸显。


	对钳压式声测管企影响或有限


	铁矿石为钳压式声测管铁企业的主要原材料，其价格走势对钳压式声测管企冶炼成本有较大影响。


	一位东北地区大型钳压式声测管企高管向《每日经济资讯》记者表示，矿价上升对冶炼成本肯定有影响，至于影响大小，需要看涨价幅度，如果要考虑对钳压式声测管企效益的影响，则考虑的因素更多，不好简单判断。该高管称，其公司周边的地方矿企较多，这些矿企的产量不仅能满足公司所需，还有部分外流到其他地区，因此目前他们暂未受上述溃坝事件的影响。


	于明静认为，此次巴西淡水河谷溃坝事件对国内钳压式声测管企影响有限。其指出，在我国的铁矿石进口结构中，占比钳压式声测管大的是澳洲矿，约为60%，巴西矿占比在20%左右，而此次发生事故的矿区本身也处于减产阶段，“国内对该矿区的用量不是很大”。


	同时，目前铁矿石整体供应量尚显充裕。百川资讯称，钳压式声测管企品种采购尚未受明显影响，加之目前港口铁矿石库存量仍处偏多状态，且节后矿石到货量有所增加。


	不过，一位钳压式声测管铁电商内部人士向《每日经济资讯》记者指出，上述溃坝事件后续进展仍值得关注。此前有消息称，巴西法院方面要求淡水河谷部分未出现溃坝的矿区暂停生产，或对全球铁矿石价格造成一定影响。此外，进口矿价的短期提升也有可能刺激部分高成本中小矿山复产，这对钳压式声测管企造成的影响还需关注。


	该人士认为，从总体看，上述溃坝事件对钳压式声测管企影响较小，但短期内国内进口矿价格涨幅很大，或使钳压式声测管企的长流程成本有所提高。